Lidhësit janë një pjesë e rëndësishme e parzmores së instalimeve elektrike për lidhjen dhe mbrojtjen e parzmores së instalimeve elektrike.Për të siguruar transmetimin normal të energjisë dhe sinjaleve, zgjedhja e lidhësve është kritike.Lidhësi i parzmores së instalimeve elektrike të automobilit është një komponent i rëndësishëm që përdoret për të lidhur qarkun elektrik të automobilit.Funksioni i tij është të lidhë qarqet e ndryshme në qarkun elektrik të automjetit për të siguruar një mënyrë të mirë për rrjedhën e rrymës dhe transmetimin e sinjalit elektrik, në mënyrë që të realizohet funksionimi normal dhe i qëndrueshëm i qarkut.Në montimin e të gjithë automjetit, lidhësi luan një rol jetik në të.
1 Vetitë elektrike
Lidhësi është një komponent që përdoret për të lidhur linjat elektrike, kështu që së pari duhet të merret parasysh performanca e tij elektrike.
Performanca elektrike merr parasysh kryesisht aspekte të tilla si tensioni, rryma, rezistenca dhe izolimi.
Në rrethana normale, rryma e vlerësuar e lidhësit duhet të testojë performancën e rezistencës ndaj nxehtësisë në temperaturën e dhomës.Kur temperatura tejkalon vlerën e caktuar, do të shkaktojë dështim të qarkut elektrik.Në përgjithësi, rryma e vlerësuar jepet në manualin e produktit, e cila është rryma më e lartë e punës në temperaturën e dhomës.Për lidhësit me shumë vrima, veçanërisht për rrymat e mëdha, zgjedhja aktuale duhet të zvogëlohet sipas numrit të vrimave në lidhës.Përveç kësaj, nga këndvështrimi i rezistencës së kontaktit të lidhësit, rezistenca e kontaktit e matur në kushtet e testimit të rezistencës së kontaktit të nivelit të ulët duhet të merret parasysh për qarqet me sinjal të vogël.Për ato lidhëse qarku me sinjal të vogël që nuk mund të plotësohen nga terminalet normale të veshur me kallaj, merrni parasysh Përdorni veshje të metaleve të çmuara si argjendi ose ari për t'u zgjidhur.
Së fundi, për performancën e izolimit të lidhësit, kryesisht i referohet rezistencës së izolimit dhe forcës dielektrike të izolimit.Vlera specifike mund të merret me matje.Është e nevojshme të bëhet një përzgjedhje në bazë të materialit izolues të përdorur në lidhës dhe mjedisin e punës.
2 Vetitë mekanike
Vetitë mekanike të lidhësit përfshijnë kryesisht forcën e futjes, jetëgjatësinë mekanike dhe forcën e çiftëzimit dhe forcën ndarëse midis terminalit dhe mbështjellësit, të cilat janë më të larta se 75N në lidhës.Prandaj, nën premisën e sigurimit të ndezjes normale, sa më e vogël të jetë forca e futjes, aq më mirë.Jeta mekanike i referohet numrit të herëve që mund të futet dhe shkëputet nga priza.
Jetëgjatësia mekanike e lidhësit të përgjithshëm elektrik është zakonisht 500-1000 herë, ndërsa lidhësi i makinës në përgjithësi plotëson kërkesat e përçueshmërisë normale pas 10 herë kyçje dhe shkyçje, dhe performanca përçuese e terminaleve të veshura me argjend është normale pas 30 herë mbyllje. dhe shkëputje nga priza.Pasi përçueshmëria elektrike është normale.Forca e çiftëzimit midis terminalit dhe mbështjellësit ndikohet nga diametri i telit shtrëngues të terminalit.Kur është më pak se 1mm2, forca e çiftëzimit nuk është më e vogël se 15N dhe kur është më e madhe se 1mm2, forca e çiftëzimit nuk është më e vogël se 30N.Forca e ndarjes midis terminalit dhe mbështjellësit lidhet me madhësinë e lidhësit.Për lidhësit me specifikime nën 2.8 dhe mbi 2.8, forca e ndarjes duhet të jetë më e madhe se 40N dhe 60N.
3 Performanca mjedisore
Lidhësit e automjeteve përdoren gjerësisht dhe pjesë të ndryshme të makinës shpesh kanë mjedise shumë të ndryshme.Prandaj, në përzgjedhjen e lidhësve të automobilave, faktorët mjedisorë luajnë një rol vendimtar referimi.Faktorët mjedisorë përfshijnë kryesisht temperaturën, lagështinë, rezistencën ndaj ujit dhe pluhurit, etj. Temperatura e ambientit ndahet në 5 shkallë, dhe temperatura e provës në përgjithësi është pak më e lartë se temperatura e ambientit.
Kur zgjidhni, së pari përcaktoni shkallën përkatëse të temperaturës sipas vendndodhjes dhe më pas bëni zgjedhjen më të arsyeshme sipas mbështjellësit dhe materialit terminal.Lagështia e lidhësit nuk duhet të jetë shumë e lartë dhe është e lehtë të shkaktohet një problem i qarkut të shkurtër në një mjedis të lagësht.Prandaj, lidhësit e mbyllur duhet të përdoren në mjedise me lagështi.
Pozicione të ndryshme në makinë kanë nivele të ndryshme të lagështisë së ajrit dhe ndërhyrjes së ujit, dhe niveli i kërkuar i papërshkueshëm nga uji është gjithashtu i ndryshëm.Ndarja e motorit, shasia dhe pjesa e poshtme e motorit, sedilja dhe pjesa e poshtme e derës pranë shasisë duhet në përgjithësi të zgjedhin një këllëf të papërshkueshëm nga uji.Për pjesë të tilla si pjesa e brendshme e kabinës, dyert dhe pjesa e sipërme e sediljes, mund të merren në konsideratë lidhësit jo të papërshkueshëm nga uji.Në përgjithësi, me përmirësimin e performancës së papërshkueshme nga uji, performanca e rezistencës ndaj pluhurit gjithashtu do të rritet në përputhje me rrethanat.
Koha e postimit: Shtator-30-2022